온라인 공장 감사

영상이 답하는 질문: 공장은 어디에 있으며 외부 부지는 어떤 모습입니까?

2026년 10월 29일 연출 없이 촬영한 실제 영상: 정문, 사무동, 주차장, 공장동, 생산동 사이 구내 도로, 마당의 케이블 래더, 생산 구역 입구. 주제별 공장 실사 영상 시리즈의 첫 편입니다.

영상이 답하는 질문: 공장이 대량 생산과 안정적인 수출 능력을 갖추고 있습니까?

2026년 10월 29일 촬영한 실제 영상: 입고 코일 자재, 코일 공급 프레스 라인(JSD 프레스), 프레스 금형, 에그크레이트 패널 조립 구역. 2020년부터 미국으로 수출, 연간 150,000~200,000장, 수출 매출 약 200만 달러; 지역 여성 근로자 약 20명에게 안정적인 일자리 제공.

영상이 답하는 질문: 금속 부품은 어떤 설비로, 어느 정도의 정밀도로 가공됩니까?

2026년 10월 29일 촬영한 실제 영상: QY Laser 및 LF-3015GAV 파이버 레이저 절단기, CNC 프레스 브레이크, 집진 설비를 갖춘 밀폐형 CNC 판재 절단실. 구동 기구 부품과 정밀 부품을 ±0.1 mm 정밀도로 가공하는 곳입니다.

영상이 답하는 질문: 컨트롤 댐퍼는 어떤 라인에서, 어느 정도의 생산 능력으로 만들어집니까?

2026년 10월 29일 촬영한 실제 영상: 부품 스폿 용접, 컨트롤 댐퍼 조립대, 롤포밍 라인, 코일 자재와 언코일러. 두 공기 컨트롤 댐퍼 계열 전용 라인 2개: 저압형과 AMCA 500-D-18에 따라 시험한 기밀·고압형. 연간 수십만 대 생산 가능.

영상이 답하는 질문: Starduct는 어떻게 도장하기에 색상 내구성 10년 보증을 제공할 수 있습니까?

2026년 10월 29일 촬영한 실제 영상: 행거 컨베이어, 표면 전처리 구역과 탱크, 분체 도장 부스, 라인 제어반 — Starduct가 색상 내구성 10년 보증을 제공할 수 있게 하는 라인입니다.

영상이 답하는 질문: Starduct EI 방화 댐퍼는 어떻게, 어느 정도의 물량으로 생산됩니까?

2026년 10월 29일 촬영한 실제 영상: 프레임 가공, 댐퍼 본체 조립, 조립 라인, EI 댐퍼 완제품, 액추에이터 장착, 스트레치 랩 포장. 작업장 생산량은 연간 약 35,000~50,000대, 내화 등급 EI 30~EI 180, 크기 W 제한 없음, H ≤ 1,950 mm.

영상이 답하는 질문: Starduct 디퓨저·그릴은 어디에서 만들어지고 어느 시장으로 공급됩니까?

2026년 10월 29일 촬영한 실제 영상: 완제품 디퓨저·그릴 창고, 대차와 리치 트럭을 이용한 구내 운반, 디퓨저·그릴 조립대. 베트남과 미국을 포함한 세계 12개국의 현장에 공급됩니다.

영상이 답하는 질문: Starduct VAV 박스는 어디에서 만들어지며 어떤 계열이 있습니까?

2026년 10월 29일 촬영한 실제 영상: VAV 박스 케이싱, 조립 라인, 판금 설비, 포장, 지게차 팔레트 운반. AHRI 880 인증을 받은 VAV 싱글 덕트 S-VAV-S(7개 크기)와 사각형, 팬 파워드, 전기 히터 또는 온수 코일 재열형 VAV를 생산하는 곳입니다.

영상이 답하는 질문: 제품은 현장 출고 전에 어디에서 검사·설정됩니까?

2026년 10월 29일 촬영한 실제 영상: 품질관리 사무실, 제품 샘플 선반, 출하 전 검사 구역, 시험대와 사내 제품 시험실. 제품은 현장 출고 전에 이곳에서 검사·설정되며, 제3자 시험소에 의뢰하기 전 R&D도 이곳에서 진행됩니다.

영상이 답하는 질문: Starduct의 제품과 기술은 어디에서 개발됩니까?

2026년 10월 29일 촬영한 실제 영상: R&D 엔지니어 작업석, 부품·시제품 작업대, 액추에이터와 컨트롤러 시제품. R&D 센터는 Starduct의 모든 제품, 기술, 솔루션, 소프트웨어, 플랫폼이 시작되는 곳입니다.

영상이 답하는 질문: 시험은 실제로 어디에서, 어떤 모델에 대해 실시되었습니까?

스프링 리턴 액추에이터가 장착된 600 × 600 mm 단일 블레이드 단열 방화댐퍼를 마카오 소방국이 지정한 시험기관에서 EN 1366-2에 따라 내화 시험했습니다. 첫 번째 면 15/10/2026(시편 XA52610194, 액추에이터 가열로 측), 두 번째 면 22/10/2026(시편 XA52610265, 액추에이터 비가열면 측). 각 시험: 가열 전 개폐 50회, 이후 표준 가열 곡선으로 180분 가열. 시험기관 현장 관찰 결과: 양면 모두 180분 동안 단열 및 누설 기준 충족. 공식 시험성적서는 아직 발행되지 않았으며 발행 시 추가됩니다.

영상이 답하는 질문: 공장의 상하차 및 출하 능력은 어느 정도입니까?

2026년 10월 29일 촬영한 실제 영상: 완제품 구역, 출하 대기 포장 제품, 지붕 있는 입출고 구역과 지게차. 천장 크레인, 지게차 또는 도크로 트럭 5~6대를 동시에 상하차(지붕 아래 또는 옥외), 적재 1.5~7톤 전용 지게차 5대.

영상이 답하는 질문: 국내 배송 및 수출 전에 제품은 어떻게 포장됩니까?

2026년 10월 29일 촬영한 실제 영상: 포장 구역, 카톤 포장, 엣지 실 수축 포장기, 포장 완료 제품, 국내 배송 및 수출 대기 팔레트.

영상이 답하는 질문: 병렬 팬 VAV는 공장을 떠나기 전에 한 대씩 시운전합니까?

Parc Hanoi 프로젝트 첫 출하(17/10/2026): 전기 히터 일체형 병렬 팬 VAV S-VAV-PFE 50대. 팬 속도 제어기 HS500W(200–240 VAC)는 Belimo LMV-BAC가 켜고 끄며, 최대 속도는 6단 다이얼로 설정합니다. 한 대씩 시운전(팬과 HS500W, 전기 히터, 안전 인터록)하고 프로젝트 사양표에 따라 Vmin/Vmax 풍량을 설정합니다. VAV 본체와 히터 모듈은 따로 포장하여 트럭에 상차합니다.

영상이 답하는 질문: 병렬 팬 VAV 박스는 현장에 설치된 후 어떤 모습이며, 운영팀은 무엇에 주의해야 합니까?

2026년 10월 사무실 프로젝트에 매단 S-VAV-PFE 박스(병렬 팬, 전기 히터): 콘크리트 슬래브 아래 행거 볼트로 매달고 1차 공기 덕트와 급기 덕트에 연결; 점검구 라벨 FAN ACCESS PANEL(팬 챔버, 필터)과 PRIMARY AIR ACCESS PANEL(1차 공기 댐퍼); 제어함의 전기 경고 라벨. 무음 영상. 15–24초 구간의 박스는 점검구 바로 아래를 천장 벌크헤드가 막고 있음 — 잘못된 설치의 예; 나머지 박스는 점검구가 열려 있음.